2020年7月16日，所托瑞安獲得數(shù)千萬美元的A輪融資，投資方為SK電訊創(chuàng)投(中國)。

　　天津所托瑞安汽車科技有限公司成立于2014年，專注于商用車安全駕駛硬件和數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，并致力成為中國智能駕駛安全的普及者，和安全駕駛大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商。
　
　　經(jīng)過多年積淀，所托瑞安分別與美國普林斯頓大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在商用車主動(dòng)安全、智能輔助駕駛以及智能線控制動(dòng)等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，已成為國際商用車安全駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。同時(shí)針對物流公司，保險(xiǎn)公司和交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)等不同的數(shù)據(jù)服務(wù)需求，公司基于自研的所托物聯(lián)云平臺可提供定制化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)。
　
　　在未來，所托瑞安將不斷發(fā)揮技術(shù)和數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，基于多維度的安全駕駛數(shù)據(jù)采集和大數(shù)據(jù)分析，探索商業(yè)車智能駕駛的前沿技術(shù)，開發(fā)更高品質(zhì)的商業(yè)車智能駕駛系列產(chǎn)品和數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)，用科技保障安全，服務(wù)社會(huì)。

　　天津所托瑞安汽車科技有限公司成立于2014年,是國際商用車安全駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),專注于商用車安全駕駛解決方案和數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)、應(yīng)用和推廣,致力成為中國智能駕駛安全的普及者,和安全駕駛大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商。所托瑞安一直專注于商用車安全駕駛領(lǐng)域,致力于提升商用車的駕駛安全水平,降低事故發(fā)生率。
　
　　公司與美國普林斯頓大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,在商用車主動(dòng)安全、智能輔助駕駛、智能線控制動(dòng)及人工智能、云計(jì)算等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破,公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展?；诩夹g(shù)成熟的軟、硬件系統(tǒng),所托瑞安安全駕駛解決方案已率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地,有效解決物流行業(yè)在車輛使用場景中的安全痛點(diǎn)。同時(shí),通過真實(shí)車輛以及多種駕駛場景數(shù)據(jù)采集,積淀海量真實(shí)行駛數(shù)據(jù),為智能駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地奠定基礎(chǔ)。安全駕駛是通往智能駕駛的必經(jīng)之路。公司主打產(chǎn)品是以AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)為核心的商用車主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境,并在可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)使車輛減速,從而避免或減輕碰撞。
　
　　截止目前,該系統(tǒng)已在干線物流車、渣土運(yùn)輸車、城市公交及公路客車等商用車上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,累計(jì)交付總量已超過2萬臺,在中國實(shí)際路況下的行駛里程超過11.2億公里,應(yīng)用本系統(tǒng)的物流企業(yè)可實(shí)際降低事故發(fā)生率75%,降低財(cái)產(chǎn)損失49%以上,效果顯著,創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。所托瑞安AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)特有網(wǎng)聯(lián)模塊,可實(shí)時(shí)采集司機(jī)、車輛及道路環(huán)境等數(shù)據(jù),并上傳至公司自研的所托物聯(lián)云平臺。針對物流公司,保險(xiǎn)公司和交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)等不同的數(shù)據(jù)服務(wù)需求,公司可提供定制化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)。基于真實(shí)數(shù)據(jù),所托瑞安打造覆蓋感知-控制-執(zhí)行全技術(shù)鏈,逐步摸索實(shí)踐符合中國路況和中國司機(jī)駕駛習(xí)慣的智能駕駛策略。自主開發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法高度契合中國駕駛場景,大幅度降低了感知的誤報(bào)率和漏報(bào)率;根據(jù)中國交通行為和中國司機(jī)駕駛習(xí)慣,所托瑞安打造擬人化控制及執(zhí)行算法,在提升算法適用場景,實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)響應(yīng),高穩(wěn)態(tài)精度的車輛控制的同時(shí),大幅改善司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。基于海量真實(shí)駕駛數(shù)據(jù),和中國路況corner case,所托瑞安已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從安全駕駛到智能駕駛的技術(shù)升級,并完成了智能駕駛功能及運(yùn)行場景的擴(kuò)展,為智能駕駛仿真測試奠定了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。